חלקי מנוף מגדל

מרכז בדיקת איכות מצויד בניתוח ספקטרלי בדיקה מכנית, ניתוח מטאלוגרפיה. מדידה מדויקת, חדר מדידה אוניברסלי, מכשור תרמי, מכשור חשמלי. מד לחץ ועוד תשע מעבדות וסדרה של ציוד מטרולוגיה פיזיקלית וכימית מתקדמת להבטחת איכות המוצר. חומר הגלם הוא Q345B ומעלה ממפעל פלדה אנשאן. ניתן לשינוי עבור אותם סוגים של חלק תורן מנוף מגדל. סוגים פופולריים של קטעי תורן כמו להלן. מקטע תורן מנוף מגדל L46A1/חלק תורן מנוף מגדל 1.6. מקטע תורן מנוף מגדל L68B2/מקטע תורן מנוף מגדל 2 מ'. מקטע תורן מנוף מגדל L69B2.

הכלוב הטלסקופי משמש לטלסקופ של חלקי התורן. להלן סוגים של כלוב טלסקופי מסופק על ידי SYM. 1. כלוב טלסקופ מנוף מגדל L46A1/כלוב טלסקופי של מנוף מגדל 1.6 מטר. 2. כלוב טלסקופ מנוף מגדל L68B1/כלוב טלסקופ של מנוף מגדל 2 מטר. 3. כלוב טלסקופ מנוף מגדל L68B2/כלוב טלסקופ של מנוף מגדל 2 מטר. 4. כלוב טלסקופ מנוף מגדל L69B2/כלוב טלסקופ של מנוף מגדל 2 מטר. עבור כלוב טלסקופ של עגורן מגדל באורך 2 מ', כדי להתאים למיכל טעינה, SYM מתנתק בעיצוב, כדי לחסוך בעלויות המשלוח.

מעבר לגובה העומד החופשי שלו, מנוף המגדל צריך להתחבר לבניין באמצעות מסגרת עיגון ומוט קשר כדי להגיע לגובה רב יותר. מסגרת עיגון מתחת או קשירה זמינה: 1. מסגרת עיגון של עגורן מגדל 6 מ'/ 1.6 מ' קשירה, מסגרת עיגון של עגורן מגדל 2 מ'/2 מ' קשירה/ צווארון 2 מ', 2. מסגרת עיגון 5 מ', מסגרת עיגון 4 מ'. עיצוב מוט קשר של בסיס מסגרת עיגון בתנאי מקום העבודה הוא שירות ללא תשלום מנוף מגדל SYM.

מרכז בדיקת איכות מצויד בניתוח ספקטרלי בדיקה מכנית, ניתוח מטאלוגרפיה. מדידה מדויקת, חדר מדידה אוניברסלי, מכשור תרמי, מכשור חשמלי. מד לחץ ועוד תשע מעבדות וסדרה של ציוד מטרולוגיה פיזיקלית וכימית מתקדמת להבטחת איכות המוצר. חומר הגלם הוא Q345B ומעלה ממפעל פלדה אנשאן. דגמי תיקון זווית כמו להלן. 1. זווית קיבוע מנוף מגדל 1.6 מ'/זווית קיבוע של מנוף מגדל φ55 פינים. 2. זווית קיבוע מנוף מגדל 2 מטר/זווית קיבוע של מנוף מגדל φ65 פינים. 3. זווית קיבוע של מנוף מגדל לשימוש חוזר ל-1.6 מ' ו-2 מ'.

הרכיבים העיקריים משתמשים במותג שניידר, כולל ממירי תדרים. לארון הבקרה שני סוגים של קונכיות: נירוסטה וצלחת ברזל. ההתקנה הכוללת של הצלחת, הריתוק הישיר של המכסה הרזרבי, הרכיבים קבועים יותר. תקן את החיווט בארון כדי להפחית את התרחשותן של תקלות חיווט. הוא מחובר לחיווט חיצוני על ידי מחברים, אשר נוח לפירוק והרכבה ומפחית את התרחשותם של כשלים. על דלת הארון מודבקים לוגו חברה וסימני אזהרה ותזכורת.

מפחית הטלטלות ומקטין העגלה מאפשרים הטיה לחלוטין ללא טלטולים וטלטולים במהירויות מיקרו. השפעות הרוח והעומס מזוהות כולן. שיכוך משולב נגד נדנוד מפצה על רעידות העגורן ותנודת העומס. ניתן להפעיל את שחרור הרוח החשמלית המשולבת ישירות בבסיס המגדל. למפעיל העגורן יש כעת בחירה בין בקרת מהירות סיבוב ובקרת מומנט.

מערכת בקרת החשמל בעלת מבנה קומפקטי, פריסה סבירה, איכות אמינה ועלות תחזוקה נמוכה וכו'. כל החלקים החשמליים הם מספק מפורסם בבית ומחוצה לה. אנו יכולים להתאים את הרכיבים של לוח בקרה חשמלי על פי הדרישה המיוחדת של הלקוחות. הפאנל עומד בקפדנות בתקן אוניברסלי בינלאומי, ולכן הוא יכול להחליף את אותו פאנל של לקוחות. לוחות אלה יכולים לשלוט במנוף מגדל 450-16000 KNM. אנו מספקים מהפך מקורי של אלטיבאר 71 ו-903 למנוף צריח וכן חלקי חילוף אחרים למנוף צריח באיכות טובה, מחיר תחרותי, משלוח קצר ושירות מקצועי.

דיסק הבלם מורכב מלוח פלדה, שכבת בידוד חום דביקה ובלוק חיכוך. מד הרוח מוגדר בדרך כלל עם מהירות רוח אזעקה, אם מהירות הרוח הנוכחית מגיעה למהירות הרוח האזעקה, הוא ישלח קול ואור לאזעקה; אם מהירות הרוח הנוכחית מגיעה למהירות הרוח הבקרה, המכשיר ישלח אות בקרה כדי לספק עיבוד בקרה תואם כאשר מופקת אזעקת הקול והאור. מחוון רגע הטעינה, דרך מסך התצוגה, גובה הרמת מנוף המגדל, גובה, קיבולת העומס, המומנט ומהירות הרוח מוצגים ויזואלית ומוגנים, והודעות קול ואור מסופקות כאשר עומס יתר או מומנט מתקרב.

מקודד רב-סיבובים: פלט ליניארי של 4~20mA ופלט דיגיטלי RS485，קודד אבסולוטי אינטליגנטי רב-תכליתי גמיש יותר， מדידת זווית, אורך ומהירות מוצר זה שילב את הבקר ומודול התיריסטור, החיבור של המשתמשים פשוט וקל. זה נועד למנוע את הנזק של הבקר ומודול התיריסטור שנגרם כתוצאה מחיווט שגוי של הלקוח. הג'ויסטיק קיים באופן נרחב עבור מוצרים ומצבי פעולה שונים. מערכת הבקרה החשמלית עברה אופטימיזציה על בסיס הטכנולוגיה. אז יש לו יתרונות רבים, כגון מבנה קומפקטי, פריסה סבירה, איכות אמינה ועלות תחזוקה נמוכה וכו '. כל החלקים החשמליים (מגע, ממסר, מסוף וכן הלאה) הם מספק מפורסם מקומי או בחו"ל.

המנועים (מנוע הרמה, מנוע סיבוב, מנוע עגלה ומנוע נסיעה) מתוכננים ומיוצרים על בסיס טכנולוגיות בוגרות מעבר לים. הוא מורכב עם מנוע אסינכרוני תלת-פאזי מומנט, מפחית פלנטרי מובנה, תוף מתפתל, נעצים ורכיבים אחרים. המנגנון יכול להגיע למהירות נמוכה, בינונית וגבוהה על ידי בקרת מתח ובלם זרם מערבולת. המנוע מצויד בבלם דיסק אלקטרומגנטי עם תכונות של התנעה ובלימה חלקה, בלימה בטוחה ואמינה ומיקום מדויק.